本文简介绍活塞式输油泵在柴油发电机中的作用和工作原理，提高了对活塞式输油泵的认识，为柴油发电机的维修保养打下了基础。现在我们来看看柴油发电机的油泵。它是用来做什么的？它的结构是什么？柴油发电机使用的输油泵包括活塞式、内外转子式、滑片式和隔膜式。输油泵的作用是将柴油从油箱中吸出，并将足量、一定压力的柴油输送至喷油泵。输油泵的结构主要由泵体、活塞、进油阀、出油阀和手泵组成。确保柴油正常流动，克服柴油滤清器和管路中的阻力，在一定压力下向喷油泵输送足够的柴油。
活塞输油泵是中小型柴油发电机中常用的一种输油泵。活塞输油泵也称为柱塞输油泵。活塞输油泵主要由活塞、推杆、出油阀和手油泵组成。用于推动活塞的偏心轮通常安装在喷油泵的凸轮轴上，因此输油泵通常与喷油泵组装在一起。柴油发电机工作时，柴油机喷油泵的凸轮轴由曲轴驱动和旋转，偏心轮随之旋转。当偏心轮凸出部分的最高点旋转到推杆位置时，推杆被推动并移动活塞10，以压紧机油，同时压缩活塞弹簧。随着活塞前端油室内的柴油压力升高，进油阀在压力作用下关闭，出油阀被推开。油室中的柴油通过出油阀和上部出油道流入推杆附近活塞端部的油室。
当偏心轮继续旋转，使凸部的最高点逐渐远离推杆时，柱塞弹簧将活塞和推杆推回。此时，活塞后端油室中的油压升高，前端油压降低，出油阀关闭，活塞后端油室中的柴油通过上部出油道流向喷油泵。将进油阀推开，来自柴油箱或柴油滤清器的柴油通过进油通道流入活塞前端的油室，向油室中注入柴油。到目前为止，活塞输油泵已经完成了一次油压和进油的过程。
由于柴油从输油泵流向喷油泵，并被推动活塞的弹簧压出，因此输油压力由弹簧的弹力决定，并保持在一定范围内。柴油机活塞前后移动时，活塞向前端移动时，即壳体最大压缩时，活塞的变形取决于偏心轮的偏心率（在运行过程中不能改变偏心率）。
当活塞后退到最后位置时，弹簧力等于活塞后端油室中的油压。当喷油泵需要大量柴油时，柴油从输油泵后端的油腔中流出的速度更快，活塞行程更长。柴油机负荷降低时，所需油量减少，从活塞后端油室流出的柴油量减少，油压相对升高，活塞后行程短。因此，柴油发电机输油泵可以保持一定的输油压力，并且可以根据需要改变输油量。
柴油发电机输油泵还配备有手动油泵。使用时先抬起手油泵活塞，打开进油阀，柴油流入油泵油室。然后按下活塞，关闭进油阀，打开出油阀。柴油经过出油阀流向喷油泵和每个油道。使用后，拧紧手柄上的螺塞，以防止柴油机工作时空气进入供油系统。其功能是在柴油机不工作时，手动将机油压入供油系统，以排除油道中的空气。