碳刷的三大维护方法

a .操作检查：加强设备定期和不定期巡回检查。 通常，工作人员必须每天检查2次(上午1次，下午1次)发电机的碳刷，用红外线温度校正来测量集电环和碳刷的温度。 夏季高峰负荷期间，无功功率和电压变动较大时，请缩短测温间隔，重点检查更换的新碳刷。 有条件的单位应定期用红外热成像仪测量集电环和碳刷的温度。 记录巡逻设备的运行情况。

b .维护和更换：检查并接受新购买的碳刷。 测量碳刷的固有电阻值和碳刷导线的接触电阻。 电阻值应符合厂家和国家的标准。 严格掌握更换碳刷的过程。 同一装置使用的碳刷必须一致，不能混合使用。 更换碳刷之前，要仔细刷碳刷表面使其光滑。 刷子在刷子座上有0.2~0.4mm的间隙，在刷子座上上下自由移动。 刷握的下缘和换向器的工作面之间的距离为2~3mm。 如果距离过小，则与换向器表面碰撞，容易破损。 如果距离过大，刷子就容易振动产生火花。 努力使碳刷接触面超过碳刷横截面的80%。 频繁更换，但更换碳刷的次数太多。 一次更换的碳刷数量不得超过单极子总数的10%。 请尽快更换顶部比刷握顶部低3mm的碳刷。 每次更换碳刷时必须使用相同类型的碳刷，但要注意碳刷的节约和利用。 更换后，必须用DC测径器测量碳刷的分流，用红外线温度校正来测量温度，以免各个碳刷因过电流而过热。 对于滑环和换向器片的突起和凹陷等明显的设备问题，需要利用单元维护的机会进行紧固和车削。 加强维护质量和运行控制，防止汽车机油因维护质量差或运行调节错误而在机组运行过程中泄漏到集电环，增加碳刷与集电环的接触阻力。 单元的修理和小修理时，请仔细调整刷握和刷握。 再生和安装刷握时，请保持角度和几何位置不变，使碳刷的滑动侧和滑动侧与换向器平行。

c .日常维护：经常清洗、吹灰，保持碳刷和换向器滑环清洁，防止大风天气。 否则必须马上清洗。 定期调整弹簧压力，使碳刷弹簧的压力符合厂家的规定，使碳刷能承受均匀的压力。 为了防止各个碳刷过热或火花的产生，使碳刷编织物燃烧并燃烧。 必须立即消除碳刷运转中的问题，避免恶性循环，威胁机组的正常运转。 同一装置中使用的碳刷必须一致，不能混用。 保养人员应特别注意检查和保养。 辫子放在帽子里，袖口要扎紧，免得衣服和擦拭材料被机器夹住。 工作中，请不要站在绝缘垫上，同时接触两极、一极和接地部分，或者两个人同时工作。 有实践经验的同志调整和清洁旋转电机的碳刷和滑环。